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如何預(yù)防康茂勝camozzi氣缸的早期磨損
點(diǎn)擊次數(shù)：852 更新時(shí)間：2022-10-13
康茂勝camozzi氣缸是把空氣壓縮的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的裝置，在不斷地往復(fù)運(yùn)動中，不可避免地要經(jīng)受一定的磨損。那么，我們可以采取哪些措施，防止氣缸的早期磨損，從而延長其使用壽命呢？
1、新的或大修后的柴油機(jī)必須經(jīng)過嚴(yán)格的磨合試運(yùn)轉(zhuǎn)后才能正式投入作業(yè)。
2、嚴(yán)禁先起動后加水，否則易使康茂勝camozzi氣缸驟冷而裂損。
3、經(jīng)常保持發(fā)動機(jī)正常工作溫度，過高則機(jī)油稀釋，潤滑條件惡化；過低則產(chǎn)生酸性腐蝕，引起麻點(diǎn)剝落。一般適宜的工作溫度為70—80℃，蒸發(fā)式發(fā)動機(jī)可稍高些。
4、起動發(fā)動機(jī)后預(yù)熱一段時(shí)間，因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動機(jī)溫度較低，氣缸等零件還未得到充分潤滑，否則加快缸套、活塞、活塞環(huán)、軸頸與軸瓦磨損。當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度達(dá)40℃起步，60℃正式投入作業(yè)。
5、禁止發(fā)動機(jī)長期急速運(yùn)轉(zhuǎn)。因?yàn)榘l(fā)動機(jī)長期急速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，噴油嘴霧化不良，燃油與空氣混合不均勻，燃燒不*，氣缸易產(chǎn)生積炭，加劇了氣缸磨損。另外長期怠速運(yùn)轉(zhuǎn)也加速磨損。
6、定期檢查保養(yǎng)空氣濾清器、機(jī)油濾清器、柴油濾清器，使之處于良好的技術(shù)狀態(tài)下工作，這是防止塵埃雜質(zhì)由空氣、燃油和機(jī)油通道中進(jìn)入氣缸，減輕氣缸磨損，延長發(fā)動機(jī)使用壽命的一項(xiàng)重要措施。
7、起動發(fā)動機(jī)時(shí)應(yīng)注意預(yù)潤滑，因?yàn)楫?dāng)發(fā)動機(jī)熄火后，潤滑系中的機(jī)油絕大部都流到油底殼，各運(yùn)動副表面處于干磨擦和半干磨擦，若馬上起動，必然加劇康茂勝camozzi氣缸等零部件磨損速度，因此在起動時(shí)先搖轉(zhuǎn)曲軸數(shù)十圈，使運(yùn)動副表面預(yù)先得到一定潤滑。
8、應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)，及時(shí)檢修，如保持活塞環(huán)開口間隙符合規(guī)定，不使用不符合要求的活塞環(huán)，以減少康茂勝camozzi氣缸積炭；按發(fā)動機(jī)裝配工序檢查活塞“偏缸”，如不符合規(guī)定，應(yīng)及時(shí)查明原因予以排除。
定期檢查高速氣門間隙與供油提前角，使燃油與空氣混合均勻，燃燒正常，減少積炭；連桿、曲軸發(fā)生彎曲和扭曲時(shí)，應(yīng)及時(shí)校正，并保證曲軸的軸向間隙符合技術(shù)要求。
